OMAL執(zhí)行器設(shè)計(jì)特點(diǎn)
OMAL作為世界*生產(chǎn)與研發(fā)的執(zhí)行器和閥門(mén)的廠商，以及歐洲*臺(tái)“單氣缸雙活塞-撥叉式變扭矩”氣動(dòng)執(zhí)行器的生產(chǎn)者，OMAL歐瑪爾將執(zhí)行器領(lǐng)域雄厚的產(chǎn)品制造能力，與閥門(mén)制造領(lǐng)域強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)融合。通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門(mén)產(chǎn)品的一體化研發(fā)生產(chǎn)，讓行業(yè)客戶獲得性能更好、成本更低的解決方案。
OMAL執(zhí)行器設(shè)計(jì)特點(diǎn)
Omal
下面為您具體介紹 OMAL執(zhí)行器設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，讓您更加明了OMAL執(zhí)行器
OMAL執(zhí)行器作為*“單氣缸雙活塞-變扭矩?fù)懿媸?rdquo;的制造者，其撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器擁有多項(xiàng)技術(shù)，代表了撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器領(lǐng)域的水平。OMAL撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)：
1、多點(diǎn)導(dǎo)向密封&自潤(rùn)滑傳動(dòng)銷(xiāo)系統(tǒng)
PTFE+碳石墨活塞密封帶結(jié)合同樣材質(zhì)的撥叉臂導(dǎo)向點(diǎn)及酚醛樹(shù)脂軸套共同構(gòu)成了OMAL“多點(diǎn)導(dǎo)向密封”技術(shù)。多點(diǎn)導(dǎo)向密封使得密封性能大幅提高，摩擦大為降低，同時(shí)起支撐和固定作用，能使活塞及撥叉在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中更加平穩(wěn)，延長(zhǎng)使用壽命。
活塞運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)和撥叉盤(pán)之間為滾動(dòng)摩擦，OMAL的轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)采用自潤(rùn)滑技術(shù)，使得傳動(dòng)件之間的磨損非常小，壽命更長(zhǎng)。
（注：齒輪齒條式執(zhí)行器的齒輪齒條間為滑動(dòng)摩擦，摩擦大，易磨損）
2、體積更小、重量更輕、節(jié)能環(huán)保
通過(guò)與市場(chǎng)上多款歐美品牌齒輪齒條式執(zhí)行器進(jìn)行對(duì)比，OMAL撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器的平均耗氣量少35%~60%，平均重量輕28%~37%，體積小50%以上。此外，OMAL使用高性能的密封材料和密封技術(shù)，避免對(duì)環(huán)境造成影響。
3、PTFE+碳石墨密封（技術(shù)）
與傳統(tǒng)的O形圈活塞密封不同的是，OMAL采用*的PTFE（特氟隆）填充碳石墨的密封帶。它可以有效減小活塞與缸體之間的摩擦，同時(shí)能防止氣缸長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)而導(dǎo)致密封與缸體相粘結(jié)的情況。
（注：市場(chǎng)上的其他品牌撥叉式執(zhí)行器和齒輪齒條式執(zhí)行器的活塞密封多為O形圈結(jié)構(gòu)）
4、超高耐久性的內(nèi)部組件，長(zhǎng)壽命周期
OMAL撥叉式執(zhí)行器的主要部件中，轉(zhuǎn)動(dòng)軸材質(zhì)為不銹鋼，撥叉盤(pán)、軸套、轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)的材質(zhì)均為強(qiáng)化合金鋼。OMAL使用鋼制部件，而不是鋁制部件，以確保內(nèi)部組件擁有更高的耐磨性和更長(zhǎng)的工作壽命周期。
OMAL生產(chǎn)的撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器在測(cè)試過(guò)程中都經(jīng)受了超過(guò)200萬(wàn)次的循環(huán)工作測(cè)試。