軸承的公差配合是一個重要的技術參數，它涉及到軸承的安裝、運行精度和壽命。關于軸承公差配合的關鍵點：

1. 軸承配合類型：• 軸承配合通常為過渡配合，但在特殊情況下也可以選擇過盈配合，不過這種情況較少。軸承內圈與軸的配合使用的是基孔制，通常認為軸承內圈應該對零，但在實際使用中為了防止軸承內圈與軸的最小極限尺寸配合時產生內圈滾動，傷害軸的表面，軸承內圈都有0到幾個微米的下偏公差來保證內圈不轉動。

2. 配合精度等級：• 配合精度等級一般選擇6級，有時也要根據材料和加工工藝來決定。理論上7級有點偏低，5級配合的話就要用磨。

3. 軸承與軸的配合公差標準：• 當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時，原本屬于過渡配合的公差代號將變為過贏配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過贏量不大。

4. 軸承外徑公差帶：• 軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準軸，也是一種特殊公差帶，大多情況下，外圈安裝在外殼孔中是固定的，有些軸承部件結構要求又需要調整，其配合不宜太緊，常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

5. 向心軸承和外殼孔的配合：• 固定的外圈載荷情況下，一般機械、鐵路機車車輛軸箱、電動機、泵、曲軸主軸承等，輕、正常重載荷時，軸向易移動，可采用剖分式外殼，配合公差帶為H7、G7。

6. 推力軸承和軸的配合：• 要求較小過盈時，可分別用j6、k6、m6代替k6、m6、n6。

7. 關節軸承與軸配合的公差帶代號：• 注：內圈采用h6和h7配合時，軸頸需淬硬。

8. 國家標準：• 根據國家標準GB/T307的規定，向心軸承（圓錐滾子軸承除外）分為普通級、6、5、4、2五級。圓錐滾子軸承分為普通級、6X、5、4、2五級。推力軸承分為普通級、6、5、4四級。

軸承公差配合的一般指導原則和技術要求，具體的配合選擇還需要根據實際應用場景和設計要求來確定。