FESTO單向節流閥中文說明書
德國FESTO單向節流閥在系統中起安全保護作用。當系統壓力超過規定值時，安全閥汀開，將系統中的一部分氣體排入大氣，使系統壓力不超過允許值，從而保證系統不因壓力過高而發生事故。安全閥又稱溢流閥。圖示為安全閥的幾種典型結構形式。圖a為活塞式安全閥，閥芯是一平板。氣源壓力作用在活塞A上，當壓力超過由彈簧力確定的安全值時，活塞A被頂開，一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣；當氣源壓力低于安全值時，彈簧驅動活塞下移，關閉閥口。 圖b和c分別為球閥式和膜片式安全閥，工作原理與活塞式*相同。這三種安全閥都是彈簧提供控制力，調節彈簧預緊力，即可改變安全值大小，故稱之為直動式安全閥。 圖d為先導式安全閥，以小型直動閥提供控制壓力作用于膜片上，膜片上硬芯就是閥芯，壓在閥座上。當氣源壓力A大于安全壓力時，閥芯開啟，壓縮空氣從左側輸出孔排入大氣。膜片式安全閥和先導式安全閥壓力特性較好、動作靈敏；但zui大開啟力比較小，即流量特性較差。實際應用時，應根據實際需要選擇安全閥的類型，并根據zui大排氣量選擇其通徑。
FESTO單向節流閥中文說明書德國FESTO單向節流閥閥的內部結構可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級數可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中，將電信號轉變為旋轉或直線運動的部件稱為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級乾式電液伺服閥應用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達在線圈中通入電流后產生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動，移動的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時，就在主閥芯兩端面上產生壓力差推動主閥芯左移，使壓力油口P S與載荷1口相通，回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時通過反饋桿對力矩馬達產生的力矩和擋板的位移進行負反饋。
德國FESTO單向節流閥只能作全開和全關，不能作調節和節流。閘板有兩個密封面，zui常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數而異，通常為50,介質溫度不高時為2°52’。楔式閘閥的閘板可以做成一個整 體，叫做剛性閘板；也可以做成能產生微量變形的閘板，以改善其工藝性，彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差，這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關閉時，密封面可以只依靠介質壓力來密封，即依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的，即閥門關閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座，以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，叫升降桿閘閥亦叫明桿閘閥。
德國FESTO單向節流閥在高壓差范圍內可連續調節；采用多級節流，介質逐漸減壓，每級壓降均在汽化壓力以上，抗汽蝕、噪音低；閥芯采用非平衡式結構，單閥座、錐型密封，密封性能好，可達到零泄露；套筒結構為多孔籠式，小孔嚴格按所需的調節特性排列，調節性能好；閥芯與套筒閥座配合間隙合適，調節過程漏流少，調節準確，并在閥芯上下設有導向套，調節平衡，無振動、自清能力強；迷宮式介質軸向流動，經過多級節流盤逐漸降壓在承受大壓差時抗汽蝕、低噪音，屬產品。軸流可變調節，處于行列該閥我公司現有五種結構，分別是多級柱塞式、多級套筒式、多級套筒柱塞式、多級內外套筒式、軸流迷宮式多級套筒式。
